Die sanften Reparaturmethoden befinden sich auf dem Vormarsch und können bei effektiver Umsetzung helfen, die Gewinnspannen des K&L-Geschäfts zu optimieren. Weitsichtige Unternehmer berücksichtigen auch Themen wie Klimaschutz, Ökologie und Nachhaltigkeit im Service. Experten-Stimmen von Jürgen Drexler (Leiter Karosserie- und Lackierzentrum Rösch in Pforzheim), Rainer Kühl  (Volkswagen) und Harald Papp (Volkswagen Original Teile Logistik Vertriebszentrum München)

Artikel lesen (PDF)   |   Erschienen in Volkswagen Dialog 6/2009

Hardware, Schulung und Marketing gehören beim Miracle-System zusammen. Neues zu Alurepair und Klebetechnik. Interview mit Siegbert Müller von Carbon und Erfahrungsbericht Toyota-Autohaus Bach.

Artikel lesen (PDF)   |   erschienen in Lackiererblatt 06/2009

Das Leichtmetall Aluminium ist im Fahrzeugbau kein neues Material. Etwas in Vergessenheit geraten, feiert der Werkstoff seit einigen Jahren eine sprichwörtliche Renaissance: Teilweise oder komplett fertigen Fahrzeughersteller ihre Produkte aus Aluminium. Das wiederum erfordert neue Reparaturtechnologien, die beispielsweise am KTI (Kraftfahrzeugtechnisches Institut und Karosseriewerkstätte) von Carbon vermittelt werden. Die F+K war bei einem Lehrgang dabei.

Teil 1 (PDF)  |   Teil 2 (PDF)   |   Erschienen in Fahrzeug+Karosserie 09/10 2009

Am Markt finden sich neben Miracle heute zahlreiche ähnliche Zugbrücken und Puller. In einem direkten Vergleich zeigt sich jedoch, dass für eine fachgerechte und wirtschaftliche Reparatur eine Zugbrücke allein nicht reicht, sondern nur ein schlüssiges Gesamtkonzept aus hochwertigem Werkzeug, Schulung, technischer Unterstützung und einem passenden Marketingkozept nachhaltigen Erfolg bringt. Dies bestätigt Karl-Heinz Hamberger, der gemeinsam mit seinem Bruder das VW Autohaus Hamberger in Stetten am kalten Markt führt.

Artikel lesen (PDF)  |  Erschienen in AUTOHAUS online

Außenhaut-Instandsetzung: Professionelles Werkzeug für großflächige Schäden an Aluminium-Fahrzeugen. Günter Lakaff, Geschäftsführer K&L-Betrieb E. Kranz in Saarbrücken und Thomas Beck, Geschäftsführer von Beck‘s Automobile in Faulbach berichten über Ihre Erfahrungen mit Miracle und dem AluRepair-System.

Artikel lesen (PDF)   |   Erschienen in Schadenbusiness 05/2009

Welche Möglichkeiten und Vorteile bieten innovative Reparatur-Techniken für die Instandsetzungsbetriebe? Mit dieser Frage beschäftigte sich die abschließende Praxisdiskussion auf dem 4. AUTOHAUS Schadenforum in Potsdam. Am Beispiel des Miracle-Systems der Carbon GmbH wurden dabei technische und betriebswirtschaftliche Aspekte beleuchtet. „Was hat sich mit einem Tool wie Miracle zur Instandsetzung der Karosserieaußenhaut in der Werkstattpraxis verändert?“ Mit dieser Frage gab Moderator und AUTOHAUS-SchadenBusiness Chefredakteur Walter K. Pfauntsch den Auftakt für die Gesprächsrunde.

Artikel lesen (PDF)   |   Erschienen in Autohaus 24/2008

Kurz nicht aufgepasst - schon hat man sich einen kräftigen Kratzer oder eine hässliche Beule eingefangen. Das tut so richtig weh und wegen hoher Kosten lassen vielen Autofahrer die Beule einfach drin. Das muss aber nicht sein. 

Artikel lesen (PDF)   |   Erschienen in Autoszene Oberrhein 01/2009

Freigaben führender Automobilhersteller, zufriedene Anwender und Kunden zeigen einen klaren Trend: Ausbeulen statt Austrennen von Aluminium und Stahlblechen ist auf dem Vormarsch. Ausführlicher Bericht mit Anwenderstimmen von Autohaus Kühl (Gifhorn),  Dieter Kaupp GmbH (Donaueschingen, Freiburg, Schramberg) und Karosseriebau Leinweber GmbH (Marburg).

Artikel lesen (PDF)   |  Erschienen in Schadenbusiness 18/2008

Selbst großflächige Schäden an der Karosserie-Außenhaut lassen sich heute fachgerecht, schnell und renditestark rückverformen. VW verfügt mit seinem Ausbeulsystem VAS 6321 und dem zugehörigen Support über das beste Gesamtkonzept im Markt.

Artikel lesen (PDF)   |   Erschienen in Autohaus-Forum 17/2008

„Technisch und betriebswirtschaftlich das beste Karosserie-Werkzeug, das wir je gekauft haben“: So lauten übereinstimmend die Bewertungen von Volkswagen-Händlern, die mit dem Karosserie-Außenhautrichtsystem VAS 6321 arbeiten und damit auf das heute beste Reparatur-Gesamtkonzept in puncto Rendite und Qualität setzen.

Artikel lesen (PDF)   |   Erschienen im VW Dialog 05/2007